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當升科技總經理李建忠參加第十五屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇并作專題發言

作者:劉雪鑫  來源:黨委辦公室  發布日期:2019-09-03
2019830-91日,第十五屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇于天津濱海新區于家堡洲際酒店隆重召開。國家部委領導、企業集團高層、權威專家學者、主流新聞媒體等1000余位國內外嘉賓齊聚天津,圍繞年度主題全面深化改革開放 發展壯大新動能展開全方位研討,共同推動汽車產業形成全面開放新格局,充分激發產業發展活力和創造力。


 

公司董事、總經理李建忠作為發言嘉賓之一應邀出席本次論壇,并作了題為“動力鋰電正極材料現狀及發展趨勢”的專題發言,介紹了動力鋰電正極材料體系現狀、動力鋰電及正極材料鋰電技術發展趨勢以及動力鋰電三元材料安全問題與解決方案,李總在報告中指出,高能量密度和低成本將是未來動力鋰電正極材料發展的主要方向,并期望實現固態鋰電的突破,從根本上解決液態鋰電解決不了的問題。
今年上半年,公司瞄準高鎳化、單晶化、高電壓化的主流技術發展趨勢,不斷強化研發能力提升,應用于大型軟包、方形電池的第二代長壽命團聚型NCM811實現量產供貨,總體性能處于國際領先水平;單晶型NCM811產品通過了多家高端動力電池客戶的測試評價,并實現了向國際和國內客戶噸級供貨;兼具性能和成本優勢的Ni65 NCM產品通過多家國際、國內高端動力電池客戶測試并開始批量應用,成為長壽命、高功率型NCM材料的新標桿;動力型NCM產品對多家韓國、日本動力電池客戶形成穩定供貨,成功進入國際高端品牌新能源汽車供應體系,成為目前國內率先出口動力鋰電正極材料并應用于高端品牌汽車的正極材料企業;新開發的一款兼具能量與功率特性的動力型NCM523率先出口日本動力電池企業。此外,公司在戰略新材料研發方面也取得了重要進展,固態鋰電用正極材料、固態電解質以及創新型微觀結構的富鋰錳基正極材料已達到業內領先水平,為下一步實現產業化奠定了技術基礎。
后續,當升科技將緊抓新能源汽車產業快速發展的歷史機遇,結合市場需求不斷加大創新發展和產業升級力度,持續優化產品結構,推動產業深度融合,共同促進我國鋰電池材料行業的高質量發展,為全球新能源產業的技術創新做出貢獻。



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